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Abaqus在发动机主轴承孔仿真中的应用

来源:e-Works    2010 年 07 月 25 日      有0位网友发表评论
    
【3D动力网】某发动机主轴瓦背面在试验过程中出现微动现象,本文使用Abaqus软件仿真,模拟主轴承孔的变形情况,求出发动机主轴瓦的背压;并就加大主轴瓦装配过盈量,分析主轴承孔变形及主轴瓦背压是否满足要求。

  1前言

  在耐久性试验中,某发动机主轴瓦出现背面发亮,即出现微动现象。鉴于主轴瓦背压难于测量,决定采用有限元方法,模拟主轴承孔的变形情况,对主轴瓦背压进行计算,找出故障原因;并对改进后的主轴承孔变形再进行有限元分析,确认是否符合要求。

  2计算模型和边界条件

  2.1有限元模型

  有限元模型包括气缸体、主轴承盖、上主轴瓦、下主轴瓦、主轴承盖螺栓、曲轴,其中上、下主轴瓦及曲轴是8节点六面体单元,其余是10节点四面体单元。各零件的节点数及单元数见表1,有限元模型见图1。

  表1节点数各零件的单元数和节点数

Abaqus在发动机主轴承孔仿真中的应用

Abaqus在发动机主轴承孔仿真中的应用

  图1有限元模型

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